Мирослава Бердник: Переход дизель-электрических подлодок с Дальнего…

Переход дизель-электрических подлодок с Дальнего Востока в Северное море по маршруту Петропавловск-Камчатский – Датч-Харбор – Сан-Франциско – Панамский канал – Гуантанамо – Галифакс – Рейкьявик был беспримерным. В первую очередь потому что с аккумуляторными батареями была беда и идти пришлось в основном в надводном положении. Зато выдали валюту на текущие расходы

Из шести ПЛ добралось пять — одну торпедировала неизвестная лодка. Первой в Полярное 24 января 1943 г прибыла С-51 капитан-лейтенанта Ивана Кучеренко, уроженца Киевщины (на обеих фото среди людей в черном — второй слева) В дальнейшем лодка совершила семь боевых походов, утопила один «охотник». В 1954 г С-51 выведена из боевого состава и переделана в плавкабинет боевой подготовки через два года — в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть. В 1973 году ограждение рубки и часть прочного корпуса подлодки установлены в качестве мемориала в г. Гремиха (Островной) Мурманской области. Можете прикоснуться к легенде, — пишет Старый следопыт